VIDEO: Lokomotiva 380 Emil Zátopek zamířila na Slovensko

Zdroj: YouTube

V září by se měl zkušební provoz této řady rozšířit na několik dalších spojů Praha – Žilina také po trati přes Ostravsko a Čadcu. Zkušební provoz souvisí se schvalováním provozu lokomotiv na Slovensku.Moderní vícesystémová univerzální elektrická lokomotiva Emil Zátopek navazuje na dlouholetou tradici škodovácké výroby a stala se první českou porevoluční lokomotivou. Tato nejrychlejší a nejvýkonnější tuzemská lokomotiva splňuje veškeré náročné technologické parametry i nejnovější evropské bezpečnostní předpisy TSI. Její největší výhodou je schopnost provozu ve třech napájecích systémech, provozovatel tedy nemusí ve stanicích stroje přepřahat. Elektrická lokomotiva Emil Zátopek je připravena na využití jednotného evropského zabezpečovacího systému ECTS, umožňuje dynamické brždění na všech napájecích systémech a je vhodná pro provoz na obloukovitých tratích.

České dráhy nakoupily u společnosti Škoda Transportation 20 lokomotiv 109 E Emil Zátopek, které České dráhy označují řadou 380. Lokomotivy jsou určeny pro provoz rychlostí až 200 km/h na středoevropských tratích v ČR, v Německu, Polsku, na Slovensku, v Maďarsku a v Rakousku. Jsou konstruovány pro napájení 3 různými elektrickými systémy: 3 kV ss, 25 kV 50 Hz a 15 kV 16,7 Hz a vybaveny zabezpečovacími systémy všem zemí, do kterých je plánovaný její provoz. S výkonem 6 400 kW se jedná také o nejvýkonnější české lokomotivy.

České dráhy do současnosti převzaly do svého majetku 17 lokomotiv.