Nejhorší firemní skandál: Obnova pověsti Volkswagenu může trvat roky

Podle britského listu The Times jde o "nejhorší podnikový skandál v historii moderního Německa", který by dokonce mohl předznamenat konec masové výroby naftových vozů.

Slovenský Denník N upozorňuje, že skandál neukazuje na nekvalitu či nespolehlivost vozů Volkswagen, ale pouze na to, že auta nejsou tak šetrná k životnímu prostředí, jak výrobce tvrdí.

"Skandál odhalený ve Spojených státech je pro značku Volkswagen katastrofální a poškozuje celý německý i mezinárodní automobilový průmysl," poznamenal švýcarský list Neue Zürcher Zeitung. "Už dlouhou dobu je veřejným tajemstvím, že automobilky dosahují deklarované spotřeby benzinu a emisí škodlivin pouze v laboratorních podmínkách," dodal.

Podle listu Le Monde skandál nepoškozuje pouze pověst Volkswagenu, ale celé Evropy, která prý "ráda uděluje lekce a chlubí se svou vedoucí pozicí v boji proti znečišťování životního prostředí a klimatickým změnám". Britský list The Guardian poukazuje na skutečnost, že manipulace Volkswagenu s emisemi odhalily americké, a ne evropské úřady. Podle listu nelze vyloučit, že evropské úřady kontrolují údaje o emisích aut významných domácích výrobců méně důkladně.

Současné problémy Volkswagenu mohou mít podle listu Le Figaro také svou světlou stránku, protože ukazují, jak nákladné může být "zahrávat si s etikou a pravdomluvností".