Pracovníci VW zodpovědní za skandál postupovali zločinně, zuří ministr

Vláda spolkové země Dolní Sasko vlastní ve Volkswagenu zhruba pětinový podíl. Volkswagen minulý týden přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s testy emisí. "Ti lidé, kteří to umožnili, nebo ti, kteří rozhodnutí instalovat tento software učinili, postupovali zločinně. Musí za to přijmout osobní zodpovědnost," řekl Lies.

Dozorčí rada se podle Liese dozvěděla o problému s falšováním testů emisí jen o něco dříve než média. Lies upozornil, že Volkswagen zatím nemá představu, jaké budou celkové náklady na řešení skandálu. "Vznikla velká škoda, protože miliony lidí ztratily důvěru ve Volkswagen. Spousta lidí se bude určitě soudit o odškodné. Musíme svolat spoustu automobilů a musí se to uskutečnit opravdu rychle," prohlásil.

Německý ministr financí Wolfgang Schäuble dnes podle médii prohlásil, že Volkswagen v důsledku skandálu projde výraznými strukturálními změnami. "Ve finále už nebude VW stejnou firmou, jakou býval kdysi," dodal.

V úterý večer Volkswagen podle médií uvedl, že ve Švédsku svolá téměř 225.000 vozů, včetně 28.000 aut Škoda. V Rakousku se podle agentury DPA manipulace s emisemi týkají 363.400 vozů, v Belgii je softwarem umožňujícím manipulovat s testy emisí vybaveno prý 393.648 aut. V Portugalsku bylo podle dnešních informací prodáno 94.400 vozů s tímto softwarem, v Británii se prý skandál týká zhruba 1,2 milionu vozů, uvádějí média.

Škoda Auto v pondělí oznámila, že manipulace s emisemi naftových motorů se týkají celkem 1,2 milionu vozů s její značkou. V německé divizi luxusních automobilů Audi skandál zahrnuje 2,1 milionu vozů a ve španělské divizi Seat 700.000 vozů.