Mnichov - Společnost Audi, která je podobně jako Škoda součástí koncernu Volkswagen, v prvním měsíci roku těžila ze solidní poptávky po svých sportovně-užitkových vozech v Evropě a v Číně. V prodeji luxusních vozů porazila odvěkého rivala BMW.
Firma Audi zákazníkům po celém světě dodala 143.150 vozů, což je o čtyři procenta více než před rokem a nový rekord v historii firmy. Jeho německý konkurent BMW prodal v lednu 133.883 aut stejnojmenné značky. Meziročně mu prodej vzrostl o 7,5 procenta.
"Získali jsme nové zákazníky v Severní a Jižní Americe, v Evropě a v Asii," řekl člen představenstva Audi Dietmar Voggenreiter, který zodpovídá za prodej.
Silná poptávka v Evropě a v Číně pomohla k vyššímu prodeji také jeho většímu konkurentovi BMW. Automobilka v lednu dodala rekordních 152.879 aut BMW, malých vozů Mini a luxusních aut Rolls-Royce. Meziročně to je nárůst o 7,5 procenta.
V Číně prodej aut BMW meziročně vzrostl o 8,4 procenta, zatímco v Evropě se prodej těchto aut zvýšil o 10,9 procenta. Poptávka ve Spojených státech ale klesla. "Navzdory známkám pokračující kolísavosti na mnoha trzích si stále myslíme, že tento pozitivní trend bude pokračovat po celý rok 2016," uvedl člen představenstva BMW Ian Robertson, který má na starosti prodej a marketing.
Automobilka BMW si loni udržela vedoucí pozici na trhu s luxusními vozy. Celosvětový prodej zvýšila o šest procent na 2,25 milionu aut, celoroční výsledek je tak popáté za sebou na rekordu. Audi i jeho německý rival Mercedes-Benz chtějí automobilku BMW ještě v tomto desetiletí překonat.
Související
DPA: Za emisní podvody bude jistější žalovat VW než jen Audi
Podíl dieselů v Evropě klesl pod 30 procent. Kormidlo přebírají hybridy a elektromobily
Audi , BMW , automobilový průmysl
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
Zoufalé Rusko se snaží vyhnout další mobilizaci. Posílá na frontu bojovat i ženy
před 2 hodinami
Írán varoval Trumpa před tvrdou odvetou, pokud zaútočí během pohřbu Chameneího
před 2 hodinami
Z maďarského velvyslanectví v Bruselu operovala špionážní síť, odhalilo vyšetřování
před 3 hodinami
Forex v roce 2026: Jak se orientovat na trhu, kde pravidla píší centrální banky a geopolitika
před 3 hodinami
Babiš zkritizoval Pavla: Nejmenoval Turka, teď si vykládá ústavu podle svého
před 4 hodinami
Další bizár ruské propagandy: Putina díky "vysoké míře milosrdenství" označují za Ježíše Krista
před 4 hodinami
Zelenskyj schválil čtyřicetidenní ofenzivní operaci. Má donutit Rusko jednat o míru
před 5 hodinami
Nová data: Kolik je na obou stranách obětí války na Ukrajině?
před 6 hodinami
Rusko v noci podniklo rozsáhlý vzdušný útok na Kyjev. Nejméně 10 mrtvých
před 7 hodinami
Tučné poplatky, večeře za miliony. Trumpův majetek po návratu do Bílého domu prudce vzrostl
před 8 hodinami
Předpověď počasí na víkend. Léto bude tentokrát příjemné
včera
Klempíře očekávají na festivalu ve Varech. Ministr potvrdil účast
včera
Prvním osmifinalistou fotbalového MS je Kanada. Jihoafričany pokořila gólem v nastavení
včera
Ministerstvo naznačilo, kolik budou stát dálniční známky pro příští rok
včera
Chmurný návrat fotbalistů do Prahy. Krejčí přednesl svůj pohled na český fotbal
včera
ANO by vyhrálo, ale přišlo by o Motoristy, ukázal květnový průzkum
včera
Extrémně silné bouřky na východě Česka. Nebezpečně tam stoupají i hladiny řek
včera
Trenér Miroslav Koubek nakonec skončil u české fotbalové reprezentace
včera
Červencové počasí může být teplejší, než je obvyklé, tvrdí meteorologové
včera
Politico: EU se potýká s hlubokou průmyslovou krizí. Neví, jak ji řešit
Evropská unie se potýká s hlubokou průmyslovou krizí, kterou naplno obnažil záměr automobilky Volkswagen zrušit v Německu až sto tisíc pracovních míst a uzavřít čtyři továrny. Unijní státy a zákonodárci se však podle webu Politico stále nedokážou shodnout na jednotném postupu proti levnému čínskému exportu, který evropské podniky ohrožuje.
Zdroj: Libor Novák