Skandál VW se rozrůstá. Kontroly vozů nařizuje Francie a Korea. Co Česko?

Pokud se objeví problém, vyšetřování se rozšíří na veškeré dovezené vozy z Německa s naftovým motorem, uvedlo jihokorejské ministerstvo životního prostředí. Kontrola se zatím týká zhruba 4000 až 5000 vozů značek VW Jetta a Golf a Audi A3 vyrobených v letech 2014 a 2015, napsala agentura Reuters.

Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) v pátek Volkswagen obvinila, že do řady modelů dieselových vozů značek VW a Audi z posledních asi sedmi let instaloval software, který umožňuje skrýt při testování emisí skutečné hladiny vypouštěných oxidů dusíku.

Francouzský ministr financí Michel Sapin dnes vyzval, aby kontrolou prošla také auta francouzských automobilek, i když u nich prý nemá podezření na cokoliv nekalého.

"Bereme tu záležitost velmi vážně," řekla mluvčí Evropské komise Lucia Caudetová. "Vyšetřuje se ve Volkswagenu, v USA a v Německu. Proto je předčasné se vyjadřovat k tomu, zda jsou nějaká konkrétní opatření nutná i v Evropě a zda se to týká i vozů, které Volkswagen prodává v Evropě," dodala.

Software, který německá automobilka instalovala do naftových vozů Audi a Volkswagen, umožňuje při testování emisí skrýt skutečné hladiny vypouštěných oxidů dusíku. Firma teď kvůli skandálu musí v USA svolat do servisů zhruba půl milionu aut, americké ministerstvo spravedlnosti podle médií rovněž nařídilo policejní vyšetření případu. Volkswagen už se k provinění přiznal.

Německá kancléřka Angela Merkelová vyzvala k plné transparentnosti při objasňování celého případu a dodala, že spolkové ministerstvo dopravy je s Volkswagenem v kontaktu.

Švýcarský spolkový silniční úřad oznámil, že prošetřuje, zda stejný typ vozů Volkswagen s naftovým motorem, který automobilka prodávala v USA, se neprodával i ve Švýcarsku. Výsledky vyšetřování by měly být známy do několika dnů, řekl mluvčí úřadu.

Česko se zatím rozmýšlí

České ministerstvo dopravy v současnosti řeší, jak se k celé záležitosti postaví. "Ve středu během dopoledne o této věci budeme jednat," řekl Zdeněk Neusar z tiskového oddělení ministerstva. Tuzemská značka Škoda, která patří do koncernu Volkswagen a která u svých vozů používá téměř shodné motory TDI jako Volkswagen a Audi v USA, se k možným úpravám řídících jednotek u svých vozů odmítla vyjádřit.

"Tato záležitost je momentálně předmětem šetření na koncernové úrovni, z tohoto důvodu nyní není možné se za značku Škoda k případu vyjádřit a veškeré dotazy je nutné v tuto chvíli směřovat na komunikaci Volkswagen Group," uvedl Jozef Baláž, mluvčí automobilky.

Akcie Volkswagenu dnes pokračují v propadu a ztrácejí znovu téměř pětinu hodnoty. Investoři tak reagují na to, že největší evropský výrobce automobilů kvůli skandálu zhoršil výhled hospodaření a ve třetím čtvrtletí vyčlení ze zisku 6,5 miliardy eur (176 miliard Kč) na zaplacení souvisejících výdajů. Koncern také přiznal, že softwarem určeným k falšování testů emisí bylo na celém světě vybaveno 11 milionů aut.