Děsivé pozadí kauzy boeing: Software vyráběli špatně placení dočasní zaměstnanci

Letadla 737 MAX, která jsou nejprodávanějším modelem Boeingu, byla po celém světě odstavena z provozu v březnu. Důvodem byly dvě smrtelné nehody. Úřady nyní zkoumají software, který je za potíže tohoto typu letadla zodpovědný.

Ten podle nových informací společnost netvářela sama. Vývoj a testování bylo svěřeno dočasným zaměstnancům, kteří teprve nedávno absolvovali vysokou školu. Neměli tedy dostatek zkušeností, navíc si někteří z nich vydělali jen 9 dolarů za hodinu. Dlouholetí zaměstnanci firmy to sdělili agentuře Bloomberg.

Rizikové problémy byly podle FAA zjištěny minulý týden na simulačním trenažéru. Kvůli nim se neočekává, že by byla letadla způsobila k certifikačnímu testovacímu letu přinejmenším před 8. červencem. "FAA má za úkol zjišťovat možná rizika, Boeing se tím musí zabývat," řekl Reuters zdroj z vedení FAA. Bližší podrobnosti o nových problémech letadel agentuře nesdělil.

Americká společnost United Airlines dnes oznámila, že vyřazuje letouny 737 MAX z provozu do počátku září. V červenci bude zrušeno 1290 letů, v srpnu 1900.

Boeing 737 MAX 8 společnosti Ethiopian Airlines se 10. března zřítil krátce po startu z etiopské metropole Addis Abeby. Na palubě bylo 157 lidí, nikdo nepřežil. Stejný stroj měl nehodu loni v říjnu, kdy letadlo nízkonákladové společnosti Lion Air se 181 pasažéry a osmi členy posádky na palubě havarovalo krátce po startu z letiště v Jakartě. Ani tehdy neštěstí nikdo nepřežil.