Lodní přeprava je nepostradelná pro globální obchod, přesto je její řízení nákladné a její provoz není také zrovna šetrný vůči přírodě. To by se do budoucna mělo změnit. Inženýři v San Diegu představili prototyp lodě, kterou bude možné ovládat přes pákový ovladač. Jako kdybyste hráli hru na Playstation, ale ve skutečnosti budete manévrovat s nákladní lodí s obrovským cargem.
Za vývojem stojí finská společnost Wärtsilä, která věří, že její technologie sníží spotřebu paliva a vyprodukuje méně emisí. Je to skvělý nápad pro století, kdy potřebují rychleji a efektivněji přepravit zboží, ale zároveň musíme být šetrnější k přírodě. Společnost dokonce počítá i s tím, že lodě nebudou ovládat na dálku lidé, ale umělá inteligence.
Na to, jak moc se lodní přepravu spoléháme, nejsou plavidla příliš moderní a jejich design se nezměnil již desetiletí. Většinou se jedná o ošklivě vypadající a postarší lodě, kterým z komína či více komínů vystupuje hustý černý kouč. Ekologové dokonce tvrdí, že 16 největších nákladních lodí na světě vyprodukuje dokonce víc emisí než všechna auta dohromady.
S tím je potřeba něco udělat a pro obchodníky může mít modernizace i příznivý dopad. Wärtsilä tvrdí, že jejich automatizované lodě dorazí do cíle mnohem rychleji, tím se ušetří i na palivu. Další inovací je využívání lehčích materiálů, pokud se sníží celková hmotnost plavidla, bude to mít příznivý vliv na rychlost i spotřebu ropy. Finská společnost má zatím jen dva prototypy a čeká je mnoho let testů a zkoušek, než budou jejich lodě brázdit oceány.
V Japonsku zase vědci vyvíjejí solární panely, které bude možno využívat i na zaoceánských lodích. Nejen nákladní, ale i mnoho turistických lodí tráví mnoho času na prosluněných oceánech a obnovitelný zdroj energie tak ušetří mnoho peněz. Ani tyto plavidla se zcela neobjedou bez fosilních paliv, ale z velké části bude možné využívat i vítr a sluneční paprsky.
Blížíme se tak k době, kdy cestování po moři bude vypadat úplně jinak. Obrovské lodě bez posádky ovládané počítačem, postavené z moderních materiálů a poháněné částečně větrem a Sluncem.
Související
Narušení dopravy v Hormuzském průlivu může mít pro globální obchod hluboké následky, varují experti
Hormuzským průlivem proplouvají první tankery. Nepřátelské státy musí za průjezd zaplatit
lodní doprava , zboží , zajímavosti , solární energie
Aktuálně se děje
před 11 minutami
Fico je vyšetřován pro podezření z vlastizrady, tvrdí slovenský politik
před 56 minutami
Polsko začne v reakci na válku v Íránu zastropovat ceny paliv a razantně sníží daně, oznámil Tusk
před 1 hodinou
Maduro se vrací před soud. Chce přesvědčit soudce, aby zrušil jeho obžalobu
před 2 hodinami
Kim Čong-un a Alexandr Lukašenko podepsali v Pchjongjangu smlouvu o přátelství
před 3 hodinami
Izrael zlikvidoval velitele íránského námořnictva, který stál za blokádou Hormuzského průlivu
před 3 hodinami
Chladné počasí umocní silný vítr. Meteorologové vydali varování
před 4 hodinami
Írán je šílený národ a vy jste absolutně nic neudělali, naštval se Trump na NATO
před 5 hodinami
AfD má plán, jak uspět ve volbách. Distancuje se od Trumpa
před 5 hodinami
Trump trvá na svém: Írán chce dohodu, i když to popírá. Pokud se nevzdá, rozpoutáme peklo
před 6 hodinami
Mír není na dohled. Cesta k ukončení války mezi USA a Íránem naráží na zásadní překážky
před 7 hodinami
Vance pojede do Maďarska. Osobně podpoří Orbána před volbami
před 9 hodinami
Počasí bude do konce března chladné. Teploty citelně klesnou
včera
Revoluční verdikt: Facebook, Instagram a YouTube škodí zdraví. Způsobují závislost dětí na sociálních sítích
včera
Nevíme, co Trump vlastně chce, spolupráce uvízla na mrtvém bodě, říkají evropští lídři
včera
HRW: Izraelská armáda použila v obydlených oblastech jižního Libanonu bílý fosfor
včera
Nejmladší premiérka v historii Dánska končí. Mette Frederiksenová podala demisi
včera
Teherán zveřejnil svůj mírový plán. USA poslal podmínky, za jakých ukončí válku
včera
Fotbal v Karviné nad propastí. Primátor a šéf klubu zmizel, sponzor končí spolupráci
včera
Evropě hrozí v dubnu vážný nedostatek pohonných hmot a energií, varuje šéf Shell
včera
Narušení dopravy v Hormuzském průlivu může mít pro globální obchod hluboké následky, varují experti
Současné narušení dopravy v Hormuzském průlivu může mít pro globální obchodní systém mnohem hlubší následky než jen dočasné zpoždění dodávek. Odborníci varují, že nestabilita v této klíčové oblasti urychluje rozpad zavedených pořádků a nahrává vzestupu jednostranné obchodní politiky. Namísto spolupráce se tak svět může dočkat fragmentace trhů, která zkomplikuje podnikání napříč kontinenty.
Zdroj: Libor Novák