emise

Senát má stejně jako vláda výhrady vůči emisní normě Euro 7

Konec spalovacích motorů budí emoce. Kopeme hrob autoprůmyslu, o kompromis nejde, tvrdí politici

Europoslanci definitivně rozhodli o budoucnosti autoprůmyslu v Evropské unii, od roku 2035 budou muset být nová auta bezemisní. Ačkoliv byla dohoda vyjednána během loňského českého předsednictví, mnozí politici dávají hlasitě najevo svůj nesouhlas. 

EU podle Kupky vnímá české připomínky k normě Euro 7. Bude se hledat řešení

Evropská komise vnímá připomínky Česka k nové automobilové emisní normě Euro 7, jejíž podobu navrhla v listopadu. Novinářům v Bruselu to dnes řekl český ministr dopravy Martin Kupka, který o plánovaném zpřísnění limitů oxidů dusíku a pevných částic z provozu aut jednal s eurokomisařem pro vnitřní trh Thierrym Bretonem. Kupka hodlá v nejbližší době hovořit o návrhu s ministry z dalších unijních zemí a zjišťovat jejich pozice.

Pro Česko je nepřijatelná, říká Kupka o normě Euro 7. Chce o ní jednat

Pro Českou republiku je navrhovaná emisní norma Euro 7 v současné podobě nepřijatelná. Znamenala by ohrožení výroby osobních i nákladních aut a autobusů, snížení dostupnosti nových aut a jejich zdražení. Dopady na snižování emisí jsou přitom spíše sporné. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) proto chce v pátek v Bruselu jednat o změnách normy s v Bruselu s eurokomisařem pro vnitřní trh Thierry Bretonem. Uvedl to dnes na tiskové konferenci v Poslanecké sněmovně.

Evropská komise navrhla novou emisní normu. Zřejmě zdraží auta

Evropská komise (EK) dnes navrhla přísnější emisní limity pro nové osobní i nákladní automobily, které mají proti dnešním standardům ještě více snížit zplodiny oxidů dusíku a pevných částic vypouštěných do ovzduší. Norma Euro 7 sladí limity pro benzinová a naftová auta, vozidla jí budou muset vyhovovat dvakrát déle než dosavadním standardům a kromě výfuků se bude vztahovat i na brzdy a pneumatiky. 

Růst emisí CO2 letos zbrzdí obnovitelné zdroje a využívání elektromobilů

Celosvětové emise oxidu uhličitého ze spalování fosilních paliv se v letošním roce pravděpodobně zvýší o méně než procento, protože rozmach výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů a využívání elektromobilů převáží nad zvýšenou poptávkou po uhlí. V dnešní zprávě to předpověděla Mezinárodní agentura pro energii (IEA). Uvedla také, že v Evropské unii by letos emise měly klesnout.

Letošní lesní požáry způsobily nejvíce emisí za 15 let, uvádí Copernicus

Za tří měsíce letošních lesních požárů v Evropě se do ovzduší v kouři uvolnilo 6,4 megatun uhlíku. Je to nejvýznamnější emise látek znečišťujících ovzduší od roku 2007, oznámila dnes evropská služba pro sledování atmosféry Copernicus. Ve srovnání s jinými lety byly letos požáry v Evropě intenzivnější a také trvaly déle, dodává agentura.

Cena emisních povolenek v Evropské unii se dnes vyšplhala na rekord

Cena emisních povolenek v Evropské unii se dnes vyšplhala na rekordních 99,22 eura (zhruba 2450 Kč) za tunu. Informovala o tom agentura Bloomberg.

Evropský parlament dnes na druhý pokus schválil reformu systému emisních povolenek

Evropský parlament dnes na druhý pokus schválil reformu systému emisních povolenek, na níž se nezvykle rozdělení zákonodárci neshodli na předchozí červnové schůzi. Podle odsouhlaseného návrhu má bezplatné přidělování povolenek postupně skončit v letech 2027 až 2032.

Europoslanci nepodpořili rozšíření emisního trhu ani další klimatické návrhy

Evropský parlament dnes nedokázal nalézt shodu na zpoplatnění emisí z vytápění budov a dopravy, které je jednou z klíčových součástí klimatického balíčku navrženého loni Evropskou komisí. Nebývale rozdělení europoslanci kvůli tomu odložili hlasování o dalších souvisejících normách, mezi něž patří například zavedení takzvaného uhlíkového cla nebo vytvoření sociálně klimatického fondu.

Fiala: Vystoupení Česka z obchodování s povolenkami je nereálné

Premiér Petr Fiala (ODS) označil za nereálné případné vystoupení Česka ze systému obchodování s emisními povolenkami nebo to, aby opustilo burzu s elektřinou. Fiala to řekl na vůbec první dotazy, které dostal při dnešních sněmovních interpelacích ve funkci ministerského předsedy od Radka Kotena (SPD). Koten míní, že kabinet zatím nenabídl žádné řešení razantního růstu cen energií.

Část EU kritizuje zpoplatnění emisí ze silniční dopravy a vytápění budov

Plán na zahrnutí silniční dopravy a vytápění budov do systému emisních povolenek rozděluje země Evropské unie. Ministři životního prostředí dnes v Bruselu prezentovali postoje členských států k balíčku klimatických návrhů Evropské komise a právě záměr zpoplatnit emise ze zmíněných odvětví vyvolalo patrně největší pochybnosti.

Boji proti klimatickým změnám chybí data. Země hlásí méně emisí, než kolik produkují

Mnohé země světa ve zprávách předkládaných OSN hlásí méně emisí skleníkových plynů, než ve skutečnosti produkují. Rozdíl mezi skutečnými a přiznanými emisemi se na globální úrovni pohybuje v řádu miliard tun a za rok 2019 odpovídal 16 až 23 procentům celkového množství skleníkových plynů vypuštěných do atmosféry. Na základě analýzy dat nahlášených OSN a vlastních propočtů to o víkendu napsal deník The Washington Post (WP).

Většina obyvatel EU nevěří, že se vládám podaří dosáhnout snížení emisí do roku 2050

Většina obyvatel Evropské unie nevěří, že se vládám podaří dosáhnout snížení emisí, které si stanovily do roku 2050. Ukázal to průzkum, který zveřejnila Evropská investiční banka (EIB). Evropská unie chce dosáhnout do roku 2050 neutrality emisí skleníkových plynů, některé členské státy chtějí cíle dosáhnout ještě dříve.

Babiš chce co nejdříve řešit téma emisních povolenek na úrovni Evropské rady

Premiér Andrej Babiš (ANO) dnes řekl, že požádal o zařazení tématu emisních povolenek na program Evropské rady na 5. října. Podle něj je nutné rychlé řešení ohledně negativních dopadů cen emisních povolenek a spekulací s nimi. Uvedl to při návštěvě maďarského předsedy vlády Viktora Orbána v Ústí nad Labem.

Většina zemí EU včetně Česka překračuje limity škodlivých látek v ovzduší

Většina zemí Evropské unie dál překračuje limity koncentrace škodlivých látek v ovzduší, i když situaci dočasně zlepšila opatření proti pandemii covidu-19, díky nimž se mnohde kvalita vzduchu zvýšila.

Havlíček: EK by měla zvážit, zda je potřeba emisní norma Euro 7 pro auta

Evropská komise by měla zvážit problematické aspekty a potřebnost nového emisního standardu Euro 7 po roce 2025 pro lehká a těžká silniční vozidla. Jeho navrhovaná podoba je téměř nesplnitelná a bude znamenat zdražení nových aut a stárnutí vozového parku.

Loňské požáry v Austrálii zažehly populační explozi v Tichém oceánu

Prach a popel z požárů se rozptýlil nad oceánem, do jehož vod donesl živiny, které způsobily bezprecedentní nárůst fytoplanktonu. Celková oblast události předčila svou rozlohou celou Austrálii a její produktivita dosahovala travnímu porostu o rozloze Saharské pouště.

Plán na dělbu evropských peněz nezohlednil vyšší klimatické cíle, tvrdí hnutí Duha

Nezisková organizace Centrum pro dopravu a energetiku (CDE) a Hnutí Duha kritizují Dohodu o partnerství, podle níž má být pro Česko rozděleno 550 miliard korun z evropských fondů skrze operační programy pro období 2021 - 2027. Dokument je zastaralý a nezohledňuje vyšší evropské cíle ohledně snižování emisí, sdělily dnes ČTK v tiskové zprávě. Vyjádření ministerstev životního prostředí, průmyslu a obchodu a pro místní rozvoj ČTK zjišťuje. CDE je nezisková organizace, která se zabývá vlivem dopravy a energetiky na životní prostředí.

EK chce v EU od roku 2035 bezemisní auta, navrhuje rozšířit prodej emisních povolenek

Evropská komise dnes představila dosud největší soubor klimatických návrhů, které mají země Evropské unie nasměrovat ke splnění přísnějších emisních cílů v roce 2030. Unijní exekutiva chce v zájmu boje proti oteplování planety mimo jiné skoncovat s výrobou benzínových a dieselových aut, zpoplatnit emise z dopravy či vytápění budov nebo zvýšit podíl obnovitelných zdrojů na spotřebě energie.