Ministerstvo dopravy

Babiš kvůli D1 zkritizoval Ťoka. To, že se postavily jen 4 km dálnice je ale v pořádku

Politici narazili na překvapivý problém. Neví, co je vlastně silnice

Pojem silnice v zákoně o Státním fondu dopravní infrastruktury by se měl zpřesnit tak, aby bylo jasné, že se jím pro účely tohoto zákona míní nejen silnice I. tříd, ale i silnice II. a III tříd. V novele zákona o fondu dopravy to navrhlo zastupitelstvo Moravskoslezského kraje. Navrhovanou změnu zdůvodnilo tím, že existuje názor, podle něhož toto ustanovení dopadá pouze na silnice I. třídy, jejichž vlastníkem je stát, a nikoliv na silnice II. a III. třídy, jejichž vlastníkem se stal kraj. Ministerstvo dopravy má však výhrady a ministerstvo financí vyslovilo zásadní nesouhlas.

Řidiče letos čeká na D1 peklo. Práce budou na každém třetím kilometru

Řidiči, kteří pravidelně jezdí po dálnici D1 mezi Prahou a Brnem, se mohou v letošním roce rozloučit s tím, že by úsek dlouhý zhruba 200 kilometrů absolvovali za méně než dvě hodiny. Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic totiž chystají řadu omezení a uzavírek v celkové délce několika desítek kilometrů.

Je na spadnutí další kolaps na D1? Zjistili jsme, co čeká řidiče o tomto víkendu

Prosincová kalamita na dálnici D1 možná nebyla poslední. Nepříznivá předpověď a stavební práce by v kritickém úseku u Humpolce mohly způsobit další kolaps již o nadcházejícím víkendu. Ředitelství silnic a dálnic však má plán, aby se prosincová situace neopakovala.

Ťok prý vydrží jen do května. Našli jsme možného nástupce

Ministru dopravy nezbývá moc času, podle sázkové kanceláře Chance přijde Dan Ťok o svou funkci nejpozději koncem dubna. Jeho případného nástupce bude Andrej Babiš hledat opět mezi manažery stavebních firem. V ohrožení je i sociálnědemokratický ministr zahraničí Tomáš Petříček.

Česká ostuda: Letos se postavily jen 4 kilometry dálnic

Letos byly v Česku dokončeny čtyři kilometry nových dálnic. Na rekonstruované dálnici D1 stavební firmy předaly k užívání 26 kilometrů. Dokončeno bylo také 15 kilometrů silnic první třídy. ČTK to dnes sdělily ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Sněmovní opozice pomalé tempo výstavby kritizuje. Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO), který je ve funkci víc než čtyři roky, poukazuje na to, že jeho předchůdci přípravu staveb zastavili.

Čtyři kilometry. Ťok letos stříhal pásku jen málokdy

380 metrů. Právě o tolik je tubus nově otevřeného Ejpovického tunelu u Plzně delší než jediný letos zkompletovaný dálniční úsek. Na necelé čtyři kilometry dálnice D7 u Postoloprt vjela první auta v srpnu letošního roku, po 56 letech výstavby této dálnice je tak v provozu více než polovina plánované trasy.

Komentář

Na dálnici už ani Ťok aneb když si ministerstvo myslelo, že v zimě nebude sněžit, řidiči se nehli

Komentář - Ten vtip znáte. Zpívá se o něm i v písni. Pokud ale jedete na dálnici D1, víte bezpečně, že silničáři kalamitu se sněhem nečekali. Co ale čekali? „To není o ministrovi, to je o ŘSD. Já předpokládám, že on bude požadovat vysvětlení od ŘSD a že z toho vyvodí nějaké opatření,“ zaslechli jsme. „Říkat, že jsme nečekali, že bude sněžit, je nesmysl,“ dodal vtipně. Ano, takto mluví o neprůjezdné dálnici, která tvoří páteř země, český premiér Andrej Babiš.

Poslancům došla trpělivost s kolonami na D1. Nový návrh se řidičům nebude líbit

Problémy s dálnicí D1 v posledních dnech vygradovaly a komplikace způsobily kromě počasí i kamiony, které na dálnici uvízly. Poslanci proto přišli s návrhem, který se řidičům nákladních aut nebude líbit. Chtějí jim na dvouproudových dálnicích zakázat předjíždění úplně. To by ale podle zjištění serveru EuroZprávy.cz mohlo vyvolat problémy zcela nového charakteru.

Krize na D1? Problém ŘSD, to není o Ťokovi, brání Babiš ministra

Situace na dálnici D1 je problém Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), ne osobně ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO). Novinářům to dnes v Senátu řekl premiér Andrej Babiš (ANO). Očekává, že Ťok vyvodí vůči ŘSD nějaká opatření. Podle premiéra je také třeba změnit zákon o zadávání veřejných zakázek, aby nezohledňoval pouze nabídnutou cenu. ŘSD uznalo svou zodpovědnost za údržbu, podle mluvčího Jana Rýdla však silničáři reagovali včas.

Pozor na platnost řidičáku. Ještě si ho nevyměnilo 100 tisíc Čechů

Do konce letošního roku si motoristé musí stále ještě vyměnit přes 100.000 řidičských průkazů, u kterých letos vyprší platnost. V příštím roce pak podle odhadů propadne doklad dalším 800.000 motoristů. ČTK to dnes sdělil mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar. Letos úřady zatím vyměnily zhruba 550.000 řidičských průkazů.

Kolaps na D1? Mysleli jsme, že do 16. prosince nenasněží, vysvětluje Ťok

Lidovci chtějí projednat situaci na dálnici D1 ve Sněmovně, zařazení bodu podpoří i vládní ČSSD a opoziční TOP 09 a Starostové. KDU-ČSL chce vyzvat vládu, aby zajistila minimalizaci rizik na opravovaném úseku dálnice na Vysočině, kde v uplynulých dnech vznikaly dlouhé zácpy. Vzhledem k plánovaným dalším opravám D1 také lidovci navrhují vyjmout příští rok tuto dálnici ze zpoplatnění pro osobní auta.

Kdo opraví D1 u Humpolce? Dosavadní firmy odstoupily od smlouvy s ŘSD

Sdružení stavebních firem, které opravovalo dálnici D1 mezi Humpolcem na 90. kilometru a Větrným Jeníkovem na 104. kilometru, odstoupilo od smlouvy o dílo uzavřené s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD). ČTK o tom dnes v tiskovém prohlášení informovala společnost Geosan Group. Ukončení smlouvy s nynějšími stavbaři už v pondělí oznámilo ŘSD, které to zdůvodnilo velkým zpožděním prací. V nejbližší době by mělo ŘSD zajistit rozšíření opravované části dálnice.

Problémový úsek D1 se má okamžitě rozšířit. Geosan v ostrém sporu s ŘSD

Problémový úsek dálnice D1 na Vysočině se okamžitě rozšíří, aby vznikl plnohodnotný pruh a úsek se dal dobře udržovat. Svodidlo se posune o metr až metr a půl. Novinářům to po ranní schůzce s ředitelem Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Současnému zhotoviteli odejde dnes výzva. Pokud to nebude schopen nebo ochoten udělat, najme si stát někoho jiného. Firma Geosan ve zprávě uvedla, že stavební práce na D1 budou dnes pokračovat.

Sněmovna bude grilovat Ťoka? Opozice se tvrdě domáhá vysvětlení kolapsu D1

KDU-ČSL bude chtít na úterním jednání Sněmovny zařadit bod, kde by ministr Dan Ťok (za ANO) vysvětlil situaci, která panovala tento týden na dálnici D1. V dnešním pořadu České televize Otázky Václava Moravce to řekl předseda lidovců Pavel Bělobrádek. Jako závěr debaty by si představoval například usnesení, ve kterém by ministerstvo dostalo za úkol podat zprávu, jak situaci bude systémově řešit.

Výroba řidičáků bude stát přes miliardu, zakázka přidělena bez výběrového řízení

Výroba a dodání řidičských průkazů bude v příštích deseti letech stát až 1,04 miliardy korun, konečná cena bude záviset na počtu vydaných průkazů. Vyplývá to z dokumentu ministerstva dopravy, který v pondělí dostane pro informaci vláda. Zakázku chce ministerstvo dopravy přidělit Státní tiskárně cenin. Současná smlouva na výrobu průkazů v letech 2013-2018 počítala s maximální cenou zhruba 600 milionů korun.

Dočkáme se dálnice D52 do Rakouska? Stavba se komplikuje

Hned 14 různých požadavků obdrželo Ministerstvo životního prostředí v rámci zjištovacího řízení ke stavbě dalšího úseku dálnice D3 mezi Kaplicí-nádražím a Nažidly, a to nejen z České republiky, ale také z Rakouska, jehož zájmů se stavba rovněž týká. Vše nyní záleží na procesu EIA, termín zahájení stavby je stanoven na rok 2021. V současnosti přitom stojí i stavba druhé dálnice k našim jižním sousedům.

Smlouva na mýtné platí. ÚOHS zamítl stížnost, firma Kapsch hrozí Česku arbitráží

Smlouva ministerstva dopravy s vítězem mýtného tendru, konsorciem Czech Toll/Sky Toll platí. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže totiž zamítl stížnost firmy Kapsch, jež podpis smlouvy napadla. Dospěl k názoru, že ministerstvo uzavřením smlouvy neporušilo nařízení ÚOHS. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Proti nepravomocnému rozhodnutí lze podat rozklad, což má Kapsch v plánu. Společnost s verdiktem nesouhlasí a je připravena řešit věc i u soudu, případně mezinárodní arbitráže.

Elektronické dálniční známky? Ministerstvo už sepsalo zákon, řidiče čeká mnoho změn

Zavedení elektronických dálničních známek zvýší příjmy z dálničních poplatků o 220 milionů korun ročně a zároveň sníží provozní náklady až o 120 milionů korun ročně. Zvýší se i horní hranice sazeb za roční známky. Vyplývá to z návrhu zákona o pozemních komunikacích, který je v připomínkovém řízení. Papírové kupony by měly skončit v roce 2020. Loni stát vybral na dálničních známkách přes 5,4 miliardy korun.

Slevy na jízdném? Stát v září zaplatil 463 milionů, cestující se zrovna nehrnou

Slevy na jízdném studentů a důchodců za září vyšly státní pokladnu na 462,5 milionu korun. Nejvíce na slevách vyfakturovaly České dráhy, a to více než 219 milionů korun. V tiskové zprávě to oznámilo ministerstvo dopravy. Podle ministerstva by náklady na slevy měly stát celkem šest miliard korun ročně. Podle dopravců se však dopady slev v září ještě neprojevily naplno, protože školní rok na univerzitách začal až v závěru měsíce.