Ministerstvo dopravy

Kauce za námitky k dopravním stavbám jsou protiústavní, zlobí se ekologové

Svět se vysmál Česku: I Maďaři staví dálnice lépe než vy

V České republice by se každý rok mělo otevřít alespoň 25 kilometrů dálnic. Loni přitom bylo uvedeno do provozu jen 3800 metrů, normu nesplní ministerstvo dopravy ani letos. Pomalého tempa stavby dopravní infrastruktury si přitom všimli už i v zahraničí.

Brusel zastavil řízení proti ČR. Spor vyvolala smlouva, podepsaná v neděli

Evropská komise zastavila řízení pro porušení evropského práva, které proti Česku vedla kvůli prodloužení mýtné smlouvy s firmou Kapsch z roku 2016. Podle ministerstva dopravy komise vůči Česku v této kauze žádné důsledky nevyvodila. ČTK to dnes sdělila mluvčí ministerstva Lenka Rezková, zastavení řízení potvrzují údaje v databázi Evropské komise. Ministerstvo tehdy prodloužilo s rakouskou firmou smlouvu o další tři roky bez veřejné soutěže. Stížnost na postup státu podala společnost SkyToll, která se na konci letošního roku stane novým provozovatelem mýta.

Bodový systém se od základu změní. Za menší prohřešky se trestat nebude

Ministerstvo dopravy předloží na začátku února do meziresortního připomínkového řízení návrh na změny v bodovém systému, který slouží k postihu řidičů za přestupky. V pořadu Partie televize Prima to dnes řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Ze současných pěti kategorií výše bodů mají zůstat dvě - čtyři a šest bodů, u některých menších prohřešků se body už ukládat nebudou.

Ťok jednal v Sasku, o rychlodráze do Drážďan by mělo být jasno letos

O technickém řešení vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Drážďany se rozhodne ve druhé polovině roku. Po dnešní schůzce ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO) s jeho saským protějškem Martinem Duligem o tom informovalo ministerstvo dopravy. Ministři řešili také propojení železnice mezi Rumburkem a Seifhennersdorfem.

Nový mýtný systém může fungovat už od prosince, hrozí jediná komplikace

Ministerstvo dopravy usiluje o to, aby nový mýtný systém od nového dodavatele mohl na zpoplatněné síti silnic a dálnic začít fungovat už od letošního 1. prosince. Členům sněmovního kontrolního výboru to dnes řekl náměstek ministra dopravy Jakub Kopřiva. V mýtném tendru zvítězilo konsorcium CzechToll/SkyToll, které uspělo s nabídkou za desetiletý provoz 10,75 miliardy korun. Nahradí tak dosavadního provozovatele firmu Kapsch.

Komentář: Ťok se srovnává s Hitlerem a Češi nemají po čem jezdit. Kvůli silničářům je to stejně fuk

Českou republiku zasypal sníh. Doprava stojí, auta jezdí pěší rychlostí a ti šťastnější projeli bez většího omezení alespoň po dálnici. Ještě že je máme, tvoří přece hlavní dopravní tepnu České republiky. Na jejich stavbu a údržbu se ročně vynakládají miliony. A pro silničáře je jejich údržba priorita. Tak jak to, že se loni otevřely jen 4 kilometry nových dálnic, a ty stávající stojí při každé zatoulané sněhové vločce?

Ťok neúspěšně nabízel rezignaci. Komunisté se snaží protlačit svého kandidáta

Židle pod Danem Ťokem se povážlivě houpe, což si uvědomuje i sám ministr dopravy. Včera údajně premiérovi Andreji Babišovi nabídl svou rezignaci, ten ji však odmítl. Komunisté, kteří menšinovou vládu podporují, dávají své výhrady vůči Ťokovi jasně najevo. Dokonce mají mít vlastního kandidáta do čela resortu.

Zahnat kamiony do jednoho pruhu? Dopady mohou být katastrofální, tvrdí komora

Plošný zákaz jízdy kamionů v levém pruhu na dálnicích povede k dalšímu úbytku profesionálních řidičů, a tím i k celkovému poklesu tuzemské nákladní dopravy. Vyplývá to ze stanoviska Hospodářské komory ČR k poslaneckému návrhu, který prošel připomínkovým řízením. Zákaz by podle novely skupiny poslanců ANO, KSČM a ČSSD platil v pracovní dny od 06:00 do 22:00. Ministerstvo dopravy návrh podpořilo.

Co bude s komplikovaným úsekem D1? Babiš jednal s Ťokem, představí nový plán

Premiér a předseda hnutí ANO Andrej Babiš jednal dnes před polednem s ministrem dopravy Danem Ťokem (za ANO) o situaci na komplikovaném úseku dálnice D1 na Vysočině, o personálních otázkách podle mluvčího ministerstva Jakuba Stadlera ne. Schůzku politici okomentují v pozdním odpoledni po zasedání vlády spolu se šéfem Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Janem Kroupou. "Popíšou historii prací na daném úseku a další plánovaný postup," řekl Stadler ČTK. Schůzka podle něj nebyla plánovaná jako jednání o personálních změnách.

Babiš kvůli D1 zkritizoval Ťoka. To, že se postavily jen 4 km dálnice je ale v pořádku

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) podle premiéra Andreje Babiše (ANO) nezvládl komunikaci s veřejností. Premiér chce v pondělí jednat s Ťokem o způsobu soutěžení firmy na opravu D1, zda například nebylo možné vypovědět smlouvu se sdružením firem, které dálnici nezvládlo v termínu opravit, dříve. Za řešení situace na této hlavní české dopravní tepně také ministra zkritizoval. Dnes to uvedl v diskusním pořadu České televize Otázky Václava Moravce. Ohledně délky nově otevřených kilometrů silnici se Ťoka premiér zastával.

Politici narazili na překvapivý problém. Neví, co je vlastně silnice

Pojem silnice v zákoně o Státním fondu dopravní infrastruktury by se měl zpřesnit tak, aby bylo jasné, že se jím pro účely tohoto zákona míní nejen silnice I. tříd, ale i silnice II. a III tříd. V novele zákona o fondu dopravy to navrhlo zastupitelstvo Moravskoslezského kraje. Navrhovanou změnu zdůvodnilo tím, že existuje názor, podle něhož toto ustanovení dopadá pouze na silnice I. třídy, jejichž vlastníkem je stát, a nikoliv na silnice II. a III. třídy, jejichž vlastníkem se stal kraj. Ministerstvo dopravy má však výhrady a ministerstvo financí vyslovilo zásadní nesouhlas.

Řidiče letos čeká na D1 peklo. Práce budou na každém třetím kilometru

Řidiči, kteří pravidelně jezdí po dálnici D1 mezi Prahou a Brnem, se mohou v letošním roce rozloučit s tím, že by úsek dlouhý zhruba 200 kilometrů absolvovali za méně než dvě hodiny. Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic totiž chystají řadu omezení a uzavírek v celkové délce několika desítek kilometrů.

Je na spadnutí další kolaps na D1? Zjistili jsme, co čeká řidiče o tomto víkendu

Prosincová kalamita na dálnici D1 možná nebyla poslední. Nepříznivá předpověď a stavební práce by v kritickém úseku u Humpolce mohly způsobit další kolaps již o nadcházejícím víkendu. Ředitelství silnic a dálnic však má plán, aby se prosincová situace neopakovala.

Ťok prý vydrží jen do května. Našli jsme možného nástupce

Ministru dopravy nezbývá moc času, podle sázkové kanceláře Chance přijde Dan Ťok o svou funkci nejpozději koncem dubna. Jeho případného nástupce bude Andrej Babiš hledat opět mezi manažery stavebních firem. V ohrožení je i sociálnědemokratický ministr zahraničí Tomáš Petříček.

Česká ostuda: Letos se postavily jen 4 kilometry dálnic

Letos byly v Česku dokončeny čtyři kilometry nových dálnic. Na rekonstruované dálnici D1 stavební firmy předaly k užívání 26 kilometrů. Dokončeno bylo také 15 kilometrů silnic první třídy. ČTK to dnes sdělily ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Sněmovní opozice pomalé tempo výstavby kritizuje. Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO), který je ve funkci víc než čtyři roky, poukazuje na to, že jeho předchůdci přípravu staveb zastavili.

Čtyři kilometry. Ťok letos stříhal pásku jen málokdy

380 metrů. Právě o tolik je tubus nově otevřeného Ejpovického tunelu u Plzně delší než jediný letos zkompletovaný dálniční úsek. Na necelé čtyři kilometry dálnice D7 u Postoloprt vjela první auta v srpnu letošního roku, po 56 letech výstavby této dálnice je tak v provozu více než polovina plánované trasy.

Komentář

Na dálnici už ani Ťok aneb když si ministerstvo myslelo, že v zimě nebude sněžit, řidiči se nehli

Komentář - Ten vtip znáte. Zpívá se o něm i v písni. Pokud ale jedete na dálnici D1, víte bezpečně, že silničáři kalamitu se sněhem nečekali. Co ale čekali? „To není o ministrovi, to je o ŘSD. Já předpokládám, že on bude požadovat vysvětlení od ŘSD a že z toho vyvodí nějaké opatření,“ zaslechli jsme. „Říkat, že jsme nečekali, že bude sněžit, je nesmysl,“ dodal vtipně. Ano, takto mluví o neprůjezdné dálnici, která tvoří páteř země, český premiér Andrej Babiš.

Poslancům došla trpělivost s kolonami na D1. Nový návrh se řidičům nebude líbit

Problémy s dálnicí D1 v posledních dnech vygradovaly a komplikace způsobily kromě počasí i kamiony, které na dálnici uvízly. Poslanci proto přišli s návrhem, který se řidičům nákladních aut nebude líbit. Chtějí jim na dvouproudových dálnicích zakázat předjíždění úplně. To by ale podle zjištění serveru EuroZprávy.cz mohlo vyvolat problémy zcela nového charakteru.

Krize na D1? Problém ŘSD, to není o Ťokovi, brání Babiš ministra

Situace na dálnici D1 je problém Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), ne osobně ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO). Novinářům to dnes v Senátu řekl premiér Andrej Babiš (ANO). Očekává, že Ťok vyvodí vůči ŘSD nějaká opatření. Podle premiéra je také třeba změnit zákon o zadávání veřejných zakázek, aby nezohledňoval pouze nabídnutou cenu. ŘSD uznalo svou zodpovědnost za údržbu, podle mluvčího Jana Rýdla však silničáři reagovali včas.