Od ledna se nebude vybírat mýtné? Ťok předložil vadný materiál, tvrdí Chovanec

Desetiletá smlouva na správu mýtného systému vyprší na konci letošního roku. Snahu najít nového provozovatele prostřednictvím otevřené soutěže ministerstvo vzdalo na konci loňského roku s tím, že řádný tendr již není možné stihnout.

Na přípravu výběrového řízení na nového provozovatele mýtného systému měli ministři za ANO dva a půl roku. "Ministerstvo dopravy na příští zasedání kabinetu předložilo právně vadný materiál, přestože Ťok tvrdí, že jednací řízení s Kapschem nebude problém," řekl dnes Chovanec.

Nedoporučující stanovisko vydaly pracovní skupina pro transparentní veřejné zakázky při ministerstvu pro místní rozvoj ČR a pracovní skupina a později i předsednictvo Rady vlády pro informační společnost. Podle Chovance připomíná situace kolem mýta počínání pražského magistrátu při snaze prodloužit smlouvu s provozovatelem opencard, kdy postup Prahy odmítl antimonopolní úřad i Nejvyšší správní soud.

Psali jsme: Nová roztržka v koalici: ČSSD se snaží z mýta udělat předvolební téma, čertí se Ťok  

Kolem plánu ministerstva zadat tříletou správu systému za šest miliard korun Kapschi bez výběrového řízení panují pochybnosti. Tento postup nedoporučila mimo jiné pracovní skupina pro transparentní veřejné zakázky s tím, že pro zadání zakázky bez tendru kvůli nedostatku času není zákonný důvod. Podle rady si zpoždění způsobilo ministerstvo dopravy samo. Proti tomu se ale ministr Ťok ohradil.

"Vykládat zákon takovým způsobem, že ministerstvo nemůže napravit staré chyby, tak mně to přijde, že to má blízko k právnímu nihilismu," uvedl Ťok. Zároveň připomněl, že zpoždění ve výběru pokračovatele způsobily už špatně uzavřené smlouvy před deseti lety.

Předseda poslaneckého klubu ODS a expert na dopravu Zbyněk Stanjura, poukazuje, že vina neleží jen na straně ANO, jež nyní spravuje resort dopravy, ale na celé koalici. "Už i ČSSD zjistila, že je téměř nemožné od ledna příštího roku vybírat v České republice mýto. Na nečinnost vlády v oblasti mýta dlouhodobě upozorňujeme. Na mou interpelaci v červnu 2014 odpověděl premiér Sobotka slovy: „Situaci máme pod kontrolou, soutěž na mýto vypíšeme do konce roku 2014," uvedl v reakci, kterou má k dispozici server EuroZprávy.cz, exministr dopravy.

„Ministerstvo dopravy v čele s ministrem Ťokem vytvořilo bezvýchodnou situaci, ze které nyní hledá jakoukoliv cestu ven, a to třeba po hraně legálnosti. V této chvíli neexistuje nic, co by upravovalo výběr mýta od roku 2017. V praxi to znamená, že Česká republika bude každý měsíc přicházet cca o 800 milionů korun na výstavbu dopravní infrastruktury. Z ČR se stane jedno velké parkoviště," komentuje situaci Jan Birke, odborný mluvčí ČSSD pro oblast dopravy.