Praha - Průzkum společnosti Trexima pro Technologickou agenturu ČR ukázal, že technické povolání matky, nebo humanitní zaměření otce mají největší vliv na výběr oboru, kterému se chce dítě věnovat po dokončení základní školy.
Průzkum, do kterého se předloni zapojilo přibližně 900 deváťáků z celého Česka, zjistil, že povolání rodičů na směřování dítěte po základní škole má vliv.
Technikou se zabývaly tři čtvrtiny otců dětí, které byly v devátých třídách. Nejčastěji tito muži pracovali ve strojírenství a elektrotechnice (30 procent). Zhruba pětina jich pracovala ve stavebnictví a architektuře a 12 procent v dopravě. U matek byl poměr jiný. Ve stavebnictví a architektuře jich působila méně než dvě procenta.
Na stejnou kariéru jako matka či otec se chystala přibližně půlka deváťáků humanitně zaměřených rodičů. Humanitní profese v průzkumu převažovaly u matek. Měly ji asi dvě třetiny z nich. Obory, ve kterých matky nejčastěji pracovaly, byly administrativa, ekonomie, management a právo (20 procent), cestovní ruch, hotelnictví, služby a obchod (15 procent). V sociálních službách a pečovatelství byla zaměstnána desetina matek. Nejméně otců pracovalo ve výchově a vzdělávání (necelé procento). Podobně málo jich bylo zaměstnaných v médiích, kultuře a umění.
Přírodovědné zaměření u matky uvedlo asi 12 procent žáků, u otce zhruba šest procent. Kromě toho, že se jim v populaci věnuje méně lidí, mají také nejmenší vliv na volbu budoucího povolání potomků.
Trh práce trpí chronickým nedostatkem kvalitních technicky vzdělaných absolventů. Problémem je podle mnoha odborníků předimenzování víceletých gymnázií, na které například v Praze jde až třetina dětí. Zda se dítě vydá na humanitní, technickou nebo přírodovědnou dráhu, se přitom často ukazuje už kolem desátého roku jeho života.
30. července 2026 19:25
Zrušení devátých tříd nebude. Je to nekoncepční výplod okurkové sezony, tvrdí Plaga
Související
Trump těžce nese výsledky průzkumů. Realita je prý jiná
ANO by ovládlo volby, ODS se vrátila před STAN. Motoristé jsou na samé hraně
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
ZZ Top ztratili bubeníka. Zemřel Frank Beard, bylo mu 77 let
před 2 hodinami
Více lékařů a zdravotníků pro české zdravotnictví. Programy nesou první výsledky
před 4 hodinami
Málem to odhalila jako první. Camilla promluvila o rakovině britského krále Karla
před 5 hodinami
Juchelka může s maximálním možným zvýšením důchodů narazit u koaličního partnera
před 5 hodinami
Levákům udělali jméno. Do dějin se zapsala celá řada umělců
před 6 hodinami
Írán promýšlí reakci na možnou další eskalaci. V ohrožení by byla i Evropa
před 7 hodinami
Návrat EET se komplikuje. Senátoři vrací zákon do Poslanecké sněmovny
před 8 hodinami
Detaily vraždy v Českých Budějovicích. K činu mělo dojít před zraky dětí
před 9 hodinami
Trump dosáhl svého. Jihokorejci potvrdili zkrácení cvičení s Američany
před 9 hodinami
Se spisovatelem Páralem se lidé rozloučili v Mariánských Lázních
před 10 hodinami
Počasí: Česko zasáhnou silné bouřky. První hrozí od půlnoci na čtvrtek
před 11 hodinami
Ruský politik Mironov navrhl, aby se Orešnikem zaútočilo na Británii
před 12 hodinami
Sucho láme rekordy. Existují místa, kde jsou problémy od začátku roku
před 13 hodinami
První kroky koalice pro boj se suchem. Mají se vytipovat nejkritičtější místa
před 13 hodinami
Írán poprvé reagoval na prohlášení Hormuzského průlivu za americké území
před 14 hodinami
Exministr Fedorov chce, aby na Ukrajině proběhly volby
před 16 hodinami
Výhled počasí do poloviny září. Spalující léto už by se vrátit nemělo
včera
Policisté vyšetřují smrt herečky Panettiere. Na cizí úmysl to nevypadá
včera
Vynikající Seemanová s Knedlou. Z vydařeného ME v plavání si oba vezou domů zlato
včera
Vláda schválila koridory rychlovlaků na území Prahy
Vláda na pondělním zasedání schválila Dílčí územní rozvojový plán (DÚRP) VRT PRAHA, který vymezuje koridory pro vysokorychlostní trať na území hlavního města. Jde o významný krok v přípravě nové železniční infrastruktury, která má zvýšit kapacitu pražského železničního uzlu a vytvořit podmínky pro budoucí provoz vysokorychlostních vlaků.
Zdroj: Jan Hrabě