Pospěště. EU zavelela, auta už brzy zdraží o tisíce. Důvod?

Cena automatické jednotky se totiž podle velmi hrubých odhadů má pohybovat v rozmezí 150 až 650 eur (3855 až 16 705 korun). Zavedení systému má chránit životy řidičů, kteří havarují v neobydlených oblastech a sami si nejsou schopni přivolat pomoc. Řekl to zástupce ředitele odboru kosmických systémů na ministerstvu dopravy Martin Pichl.

Velký rozdíl v odhadované ceně Pichl přisuzuje tomu, že jediná dostupná studie kalkulovala s cenami pro rok 2010. Spolu s tím, jak se technologie vyvíjí, zároveň klesá i jejich cena. V době, kdy by zavedení eCall mělo být povinné, by ceny mohly klesnout na 150 až 200 eur za jednotku, dodal.

Dosud ale není zavedení systému definitivní. Rozhodovat by o něm měl evropský parlament nejspíše v únoru příštího roku.

I přes nesporné výhody systému, dosud nejsou ošetřeny všechny problémy, které se zavedením systému vzniknou, upozornil vedoucí lékař výjezdového centra pražské záchranky Ondřej Franěk. Obává se především nárůstu počtu planých poplachů, které podle zkušeností u automatických nouzových systémů tvoří přes 95 procent všech hlášení. Kromě automatické funkce, která spustí alarm po vystřelení airbagů, má mít eCall rovněž manuální ovládání prostřednictvím tlačítka na palubní desce.

Zavedení systému v Česku předchází spuštění zkušebního režimu, který by měl skončit v prosinci příštího roku. Zhruba do té doby by podle ministerstva dopravy měli být všichni mobilní operátoři definitivně připraveni na přenos nouzového volání prostřednictvím svých sítí. Zároveň by mělo být jasné, která státní instituce bude udílet certifikáty pro výrobce palubních zařízení.