Další skandál v Air France: Šéfové sdružení pilotů jsou za stávku placeni

Stávka pilotů, nejdelší od roku 1998, již vyvolala nespočet sporných debat. Ovlivňuje totiž leteckou dopravu na celém světě, Českou Republiku nevyjímaje.

Proč se piloti společnosti Air France rozhodli stávkovat? Nesouhlasí s plánem na rozšíření nízkonákladové dceřiné společnosti Transavia. Bojí se, že následkem tohoto plánu by se pracovní místa přesunula z Francie do jiných států, ve kterých by značka expandovala.

Nyní se ale přišlo na to, že vysocí představitelé odborového svazu pilotů (SNPL) dostávali své klasické platy i v průběhu stávky. Spolek se brání tím, že i přesto že ředitelé odborů z důvodu stávky nepracovali, nikdy oficiálně neprohlásili, že stávkují, a proto mají na výplaty nárok.

Piloti francouzské letecké společnosti Air France pokračují třináctým dnem ve stávce, která vážně poškozuje finance a pověst firmy. Vyjednávání odborů s vedením firmy a vládou zkrachovalo a nespokojení piloti hrozí, že budou stávkovat i po 30. září, kdy by podle dosavadních plánů měla stávka nejpozději skončit. Informuje o tom agentura AFP.

Odbory pilotů, které předtím odmítly poslední návrhy vedení Air France, v pátek večer neuspěly při jednání s vládou s požadavkem na jmenování nezávislého vyjednávače. Vláda, která vlastní 16 procent akcií skupiny Air France-KLM, vyzvala k ukončení stávky, která je podle premiéra Manuela Vallse již neúnosná.

Vedení společnosti v pátek večer zdůraznilo, že situace Air France se stává "ohromně křehkou". Ztráty v době stávky odhaduje na 20 milionů eur (přes 550 milionů Kč) denně.