Dieselgate: Americká burzovní komise žaluje Volkswagen, ten se hodlá energicky bránit

Volkswagen v září 2015 v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že zhruba do 11 milionů naftových aut po celém světě nainstaloval software umožňující manipulovat s testy emisí oxidů dusíku. Skandál již automobilku stál kolem 29 miliard eur (téměř tři čtvrtě bilionu Kč). Součástí koncernu je i česká Škoda Auto.

Investoři tvrdí, že automobilka Volkswagen je včas neinformovala o rozsahu skandálu. Volkswagen však argumentuje tím, že nebylo jasné, jak velké důsledky bude skandál mít, protože jiné podniky byly kvůli podobným prohřeškům nuceny zaplatit mnohem nižší částky.

Žaloba burzovní komise uvádí, že Volkswagen v období od dubna 2014 do května 2015 prodal americkým investorům dluhopisy a další cenné papíry v hodnotě přes 13 miliard dolarů (zhruba 300 miliard Kč). V té době už podle žaloby vedoucí pracovníci Volkswagenu věděli, že do automobilů byl instalován software umožňující manipulovat s emisními testy.

"(Firma) opakovaně lhala a poskytovala zavádějící informace americkým investorům, spotřebitelům a regulátorům," uvedla burzovní komise. Automobilka podle komise manipulace s emisními testy dlouhou dobu tajila, zatímco prodávala své dluhopisy investorům za "nafouknuté" ceny.

Volkswagen nicméně uvedl, že investoři, kteří cenné papíry zmiňované v žalobě nakoupili, nebyli nijak poškozeni a včas obdrželi všechny platby. Upozornil rovněž, že Winterkon v prodeji těchto cenných papírů nehrál žádnou roli.

Žaloba mimo jiné požaduje, aby Winterkorn dostal zákaz působit ve správních radách amerických veřejně obchodovaných podniků a vrátil "nečestně získané příjmy". Winterkorn odstoupil z čela Volkswagenu krátce po vypuknutí skandálu. Loni ho americká prokuratura obvinila ze zločinného spolčení, které mělo za cíl utajit před úřady podvod s měřením emisí. Winterkorn je však nyní v Německu, které své státní příslušníky do zemí mimo Evropskou unii nevydává.