Kdy se stát vyjádří k mýtu? ÚOHS posunul termín

Prodloužením lhůty se nejspíš i o několik dnů odloží rozhodnutí o platnosti mýtné smlouvy. Úřad totiž ve věci většinou rozhodne krátce po finálním termínu pro poslední podání zúčastněných stran do spisu. ÚOHS se musí platností mýtné smlouvy znovu zabývat po červencovém rozhodnutí Krajského soudu v Brně.

Ministerstvo svou žádost, ve které chtělo prodloužení o deset dní, podle usnesení zdůvodnilo potřebou důkladného posouzení všech podkladů a shrnutí použitých argumentů všech stran. Úřad přitom zdůraznil klíčový charakter případu, kdy zneplatnění mýtné smlouvy může mít negativní finanční dopad v řádu desítek miliard korun.

Žádost k ÚOHS podalo také konsorcium CzechToll/SkyToll, které se jako jedna ze smluvních stran mýtné dohody chtělo k případu vyjádřit. ÚOHS však jeho žádost zamítl s tím, že toto právo náleží pouze zadavateli, kterým bylo ministerstvo dopravy.

Podle Kapsche, který proti podmínkám mýtného tendru a uzavřené mýtné smlouvě protestuje, se tím stát snaží získat více času pro přípravu nového mýta. "Jde o zjevnou snahu státu co nejvíce oddalovat nepříjemné správní rozhodnutí. Každý týden odkladů při napravování předchozích nezákonností vede bohužel k dalšímu navyšování už tak velkých škod po zpackaném mýtném tendru," řekl ČTK mluvčí společnosti David Šimoník. Podle něj případné pozdní zrušení mýtné smlouvy už může být bez nápravy.

Ministerstvo v reakci zopakovalo, že prodloužení termínu bylo potřebné, protože jde o významnou zakázku. "Chtěli jsme mít dostatek času pro pečlivé seznámení se a sepsání závěrečného vyjádření se k věci," podotkl mluvčí úřadu František Jemelka.

ÚOHS se po nařízení soudu musel znovu zabývat také námitkami Kapsche proti podmínkám mýtného tendru. O jejich posouzení minulý týden rozhodl také předseda úřadu Petr Rafaj.

V mýtném tendru loni zvítězilo konsorcium CzechToll/SkToll, které uspělo s nabídkou 10,75 miliardy korun za desetiletý provoz systému. Současnou mikrovlnnou technologii nahradí satelitní technika, která se ze současných 1400 kilometrů dálnic a silnic první třídy rozšíří i na dalších 860 kilometrů silnic první třídy. Nový mýtný systém by měl začít fungovat od prosince letošního roku.