Volkswagen hodlá do konce roku 2022 ročně vyrábět zhruba milion elektrovozů, vyčetla z výrobních plánů automobilky agentura Reuters. Tím by německá firma předstihla americkou Teslu, která se pokouší dosáhnout cíle vyrábět ročně půl milionu vozů. Klíčová role podle Reuters připadne Číně, kde obě společnosti dokončují nové továrny na elektromobily.
Podle plánů VW by jeho čínské továrny měly být schopny dodávat na trh 600.000 vozů ročně. Tato nová informace podle Reuters dokládá, že se německá automobilka dostala v masové výrobě elektrovozů dále než ostatní průkopníci v odvětví.
Volkswagen se totiž může spolehnout na zavedenou pracovní sílu ve svých starších čínských závodech v An-tchingu a ve Fo-šunu. V příštím roce k nim mají přibýt další dvě továrny.
Rozsah a rychlost, s jakou Volkswagen zvládá elektrifikaci, podle Reuters také naznačuje, že se zavedeným výrobcům podaří předehnat začínající podniky v odvětví. "Skutečností je, že začít podnikat v autech je pořád mimořádně obtížné," řekl Reuters analytik společnosti Bernstein Research Max Warburton. "Přechod na elektromobily bude drahý, ale v jeho čele stanou pravděpodobně tradiční výrobci," dodává.
Tesla v roce 2016 uvedla, že by do roku 2018 chtěla vyrábět více než 500.000 vozidel typu Model 3, což se jí nepodařilo. Letos chce dodat na trh 360.000 až 400.000 svých elektromobilů - toto číslo přitom zahrnuje všechny modely značky.
VW hodlá do roku 2021 vyrábět jen v německém Zwickau (Cvikov) 330.000 elektromobilů ročně. Díky úsporám z rozsahu firma doufá, že se jí podaří srazit cenu elektromobilu na zhruba 20.000 eur (asi 510.000 Kč). Na Model 3 od Tesly určený pro masový trh si přitom zákazník v současnosti musí nachystat v přepočtu více než milion korun.
Podle analytika společnosti UBS Patricka Hummela se Volkswagen stane v roce 2025 světovou jedničkou ve výrobě elektromobilů. Firma sama pak podle Reuters uvádí, že v roce 2028 bude schopna ročně vyrobit 22 milionů elektrických aut, přičemž 11,6 milionu by jich mohlo pocházet z čínských továren.
Související
Tolik si kvůli Trumpovi připlatíte. Volkswagen bude u ceny aut ukazovat, o kolik lidé zaplatí víc kvůli clům
Světový trh s automobily cítí první dopady Trumpových cel. Narušení výrobního řetězce už se de facto děje, upozornil Petzl
volkswagen , elektromobily , Tesla Motors , automobilový průmysl , Německo
Aktuálně se děje
před 17 minutami
Politico: Pojištění ruské stínové flotily je navzdory válce kryto evropskými finančními trhy
před 58 minutami
Počet obětí masivního ruského útoku vystoupal na 21. Mezi mrtvými jsou děti
před 2 hodinami
Srbsko zůstane vazalem Moskvy. Odmítá zrušit bezvízový styk pro Rusy
před 2 hodinami
Maďarsko přestane blokovat vstup Ukrajiny do EU
před 3 hodinami
Londýnské metro stojí. Doprava kvůli stávce v metropoli kolabuje
před 4 hodinami
Politická nejistotu v Dánsku končí. Frederiksenová stane v čele nové čtyřkoaliční vlády
před 5 hodinami
Tři měsíce od uzavření Hormuzského průlivu: Drastické dopady na globální trhy se prohlubují
před 5 hodinami
Svět se musí připravit na návrat klimatického jevu El Niño, varuje WMO
před 6 hodinami
Trump sprostě řval na Netanjahua
před 7 hodinami
Izrael a Libanon souhlasily s omezením bojů, tvrdí Trump. Obě strany přitom dál válčí
před 8 hodinami
Rusko podniklo masivní útok na Kyjev. Nejméně deset mrtvých
před 9 hodinami
Počasí bude do pátku nestálé. Slunečné dny bude střídat déšť a bouřky
včera
Kallasová chce, aby EU dohlédla na dohodu mezi USA a Íránem
včera
Česko v neděli zasáhla dvě tornáda
včera
Je dobře, že Írán bude mlčet, raduje se Trump po přerušení rozhovorů
včera
Paris Saint Germain po roce opět slaví titul v Lize mistrů. Ve finále porazil Arsenal až na penalty
včera
Hon na vakcínu odstartoval. Očkování proti ebole vyvíjí vědci z celého světa
včera
Írán zastavuje mírová jednání s USA
včera
Rozhodnutí o přesunu agend z Úřadu vlády na ministerstva je definitivní, řekl Babiš
včera
Chlubí se násilím na internetu, získávají politický vliv. Afriku kromě eboly devastují i ozbrojené gangy
Severozápadní nigerský stát Katsina a přilehlá přírodní rezervace Rugu se staly centrem brutální banditské krize, která sužuje celou oblast. Ozbrojené kriminální gangy zde pravidelně přepadávají vesnice, vraždí obyvatele, znásilňují a unášejí lidi pro výkupné. Vůdci těchto skupin, jako je dvaatřicetiletý Abu Bello, však označení za teroristy odmítají a tvrdí, že pouze zajišťují obživu pro své rodiny v situaci, kdy je státní správa zcela opustila.
Zdroj: Libor Novák