Německa automobilka Volkswagen urychluje přesun k výrobě elektrických aut. V prohlášení uvedla, že plánuje dosáhnout výroby jednoho milionu elektrických aut ročně již v roce 2023, tedy o dva roky dříve, než doposud plánovala. Volkswagen urychluje výrobu elektrických aut v době, kdy roste tlak na výrobce aut v Evropě, aby v rámci boje s globálním oteplováním snížili emise svých aut, upozornila agentura AP.
Hlavní značka největší evropské automobilové skupiny Volkswagen původně plánovala vyrobit milion elektrických vozů ročně v roce 2025. Podle nových plánů by v roce 2025 měla vyrobit až 1,5 milionu elektrických vozů. V letošním roce má výroba elektrických aut VW stoupnou na více než 70.000 z loňských 50.000.
Volkswagen vkládá velké naděje do nového modelu bateriového elektrovozu ID.3. Ten se má prodávat za cenu pod 30.000 eur (764.000 Kč) a na jedno nabití má být vůz schopen ujet 330 až 550 kilometrů.
Automobilka představila model v září na frankfurtském autosalonu a dodávky zákazníkům chce zahájit příští rok v létě. V závodě ve Cvikově ve východním Německu by měla být společnost schopná vyrobit až 330.000 těchto vozů ročně.
Evropští výrobci aut budou muset od roku 2021 plnit přísnější limity průměrných emisí oxidu uhličitého ze svého vozového parku, jinak jim budou hrozit vysoké pokuty. Analytici a výrobci aut tvrdí, že jedinou možností, jak tyto limity splnit, bude výrazné zvýšení prodeje elektrických aut.
Související
Tolik si kvůli Trumpovi připlatíte. Volkswagen bude u ceny aut ukazovat, o kolik lidé zaplatí víc kvůli clům
Světový trh s automobily cítí první dopady Trumpových cel. Narušení výrobního řetězce už se de facto děje, upozornil Petzl
volkswagen , elektromobily , auto , automobilový průmysl , Německo , Ekonomika
Aktuálně se děje
včera
Trump už se nahlas hlásí ke královské rodině. Mohou za to britští novináři
včera
Babiš je na první cestě mimo EU. V Ázerbájdžánu jednal o dodávkách ropy a plynu
včera
Ledecká půjde do další zimní sezóny bez lyžařských koučů Gampera a Banka
včera
Obchody nemají na vybranou. V květnu se jednou musí řídit zákonem
včera
Policisté hledají výtržníka. Odjíždějícímu autobusu pražské MHD rozbil dveře
včera
Zemřel Oskar Petr, autor legendárních hitů Lucie či Davida Kollera
včera
Ostravský Baník hledá marně cestu z krize. Pomoci má už čtvrtý trenér za sezónu
včera
Letní počasí dorazí už o víkendu. Meteorologové řekli, co není vyloučeno
včera
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
včera
Von der Leyenová: Rusové mají pocit, že se opět nacházejí za železnou oponou. Tentokrát je digitální
včera
Ceny ropy po oznámení o blokádě přístavů prudce vzrostly
včera
Nový rozsudek v Cimického kauze. Psychiatr má skončit za mřížemi
včera
Evropská komise podá žalobu na Česko a Maďarsko
včera
Cintula si za atentát na Fica odsedí 21 let, potvrdil NS
včera
Už nebudu hodný, vzkázal Trump za doprovodu bizarní fotomontáže
včera
Svět zasáhne silné El Niño, varuje WMO. Počasí může letos lámat rekordy
včera
Odchod Spojených arabských emirátů z OPEC otřásl světem. Proč je tak významný?
včera
Estonsko chce, aby Evropská unie zakázala vstup ruským vojákům
včera
Ruská přehlídka ke Dni vítězství bude poprvé po 20 letech bez vojenské techniky. Důvod ministerstvo tají
včera
Řítí se svět do další ekonomické krize? Tentokrát by se neodehrála stejně, jako ta předchozí
Vzpomínky na pád banky Lehman Brothers v září 2008 jsou pro mnohé stále živé. Bobby Seagull tehdy pracoval jako obchodník v londýnském Canary Wharf a do kanceláře dorazil před šestou ráno naposledy. Ačkoliv zprávy z Ameriky věštily bankrot, zaměstnanci v Británii netušili, co to pro ně znamená. V kancelářích zavládl chaos a někteří lidé si začali brát obrazy ze stěn jako náhradu za dlužné akcie.
Zdroj: Libor Novák