železnice

Vlak na Chebsku projel návěstidlo a vykolejil, pendolino stihlo zastavit

"Je to soutěž, kdo je dřív vzhůru." Opozice kritizuje Babiše s Havlíčkem

Ministr Karel Havlíček (ANO), který šéfuje dvěma resortům, a to dopravě a průmyslu a obchodu, se dostal do nemilosti poté, co začalo přibývat vlakových neštěstí. Předseda vlády Andrej Babiš (ANO) se však za něj postavil s tím, že se jedná o velice pracovitého člověka, který vstává už ve čtvrt na pět, tedy dříve než on sám. To se teď stalo terčem vtipů z řad opozice.

Komentář

Neřešte Havlíčka, když vstává brzy. Pokud se stane další malér, budík zadrnčí už ve čtyři

KOMENTÁŘ – Nic s nimi nepohne, vyvození osobní odpovědnosti za průšvihy je pro ně cizí. Proto dvojministr dopravy, průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za hnutí ANO) ani na vteřinu nezauvažoval, že by rezignoval na resort dopravy poté, co železnici obchází strach, vyhasínají na ní lidské životy a cestující úpí bolestí. Během deseti dní se na dráze událo sedm nehod či mimořádných událostí, po níž vyšlo najevo, že bezpečnostní systém je zastaralý a nedostatečný. Premiéra Andreje Babiše vůbec nenapadlo udělat na dopravě rošádu a Havlíčka se samozřejmě zastal. Je to přece nejpracovitější ministr, který vstává už ve čtvrt na pět, tedy o půl hodiny dříve než samotný šéf vlády. A pokud se nedejbože stane další malér na dráze, superministr posune na svém budíku ručičku už na čtvrtou hodinu ranní a zajistí si tak další přízeň. Ve Strakově akademii totiž nejde o odbornost, zárukou uznání je časné vstávání.

Stav nádraží v Česku? Čerpání peněz na opravy vázne, zjistil NKÚ

Státní organizace Správa železnic (dříve Správa železniční dopravní cesty, SŽDC) čerpala peníze na opravu nádraží v letech 2017 až 2019 pomaleji, než předpokládala, upozornil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Důvodem byla podle kontrolorů nepřipravenost projektů i průtahy ve stavebních a zadávacích řízeních.

RegioJet prodlouží trasu vlaků, pojedou až do Budapešti. Kolik stojí jízdenka?

Soukromý dopravce RegioJet začne od 31. července jezdit se svými vlaky do Budapešti. Prodlouží trasu dvou párů vlaků, které jezdí dosud z Prahy přes Brno do Vídně. Do hlavního města Maďarska zatím společnost Radima Jančury jezdí autobusy z Prahy a z Vídně, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Aleš Ondrůj.

Provoz na trati z Pardubic do Chrudimi obnoven, škoda po srážce vlaků je 320 tisíc

Drážní inspekce stále zjišťuje, co bylo ve středu večer příčinou vykolejení osobního vlaku při vjezdu do stanice Medlešice u Chrudimi. Železniční doprava na trati byla v místě nehody obnovena dnes zhruba v poledne, České dráhy ji do té doby nahrazovaly autobusy.

Nová železniční komise chce zvýšit investice do lokálních tratí

Nová stálá komise pro bezpečnost na železnici se dnes shodla na zvýšení investic do lokálních tratí. Její členové mluvili také o urychlení zabezpečení přejezdů nebo o urychlení instalace zabezpečovacího systému ETCS. Novinářům to po večerním jednání komise řekl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Vlakem do ČR jezdí nejvíc Slováci, CzechTourism chce přilákat Rakušany

Vlak k cestě do České republiky ze sousedních zemí využívají nejčastěji Slováci, po železnici jich do ČR přijíždí 30 procent. Z Polska vlakem cestuje deset procent turistů. Němci a Rakušané železniční dopravu do ČR volí v sedmi procentech případů. Státní agentura CzechTourism se právě Rakušany snaží nalákat k návštěvě regionů vlakem. Připravila sérií článků o krajích do tamního časopisu BahnMax. ČTK to dnes řekl ředitel CzechTourismu Jan Herget.

Srážka vlaků u Českého Brodu: Osm zraněných je mimo ohrožení života, byly jich desítky

Osm zraněných lidí, které z tragické úterní srážky vlaků rozvezla záchranná služba do vinohradské a Thomayerovy nemocnice v Praze a do českobudějovické nemocnice, je mimo ohrožení života. Dva z nich už jsou doma, zjistila ČTK. Vinohradská nemocnice přijala dva zraněné, Thomayerova nemocnice čtyři a českobudějovická dva.

České dráhy kvůli nehodám zintenzivní kontroly a výcvik

České dráhy zintenzivní kontroly práce strojvůdců, zároveň budou chtít zkvalitnit jejich výcvik a trénink. Dnes se na tom dohodlo představenstvo společnosti. Podobná opatření dráhy kvůli nehodám zavedly loni na jaře. V posledním týdnu se na železnici stalo několik vážných nehod, všechny se týkaly vlaků Českých drah. Společnost vyplatí poškozeným účastníkům nehod odškodnění.

Nehod vlaků přibývá. Nejde o systémové pochybení, tvrdí Havlíček. Chce víc personálu

Nejde o systémová pochybení ale selhání jednotlivců, řekl dnes ČTK k nehodám vlaků ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Chce posílit investice do bezpečnosti. Zároveň plánuje řešit i personální otázky, zejména navýšením počtu zaměstnanců na železnici. V posledním týdnu se na tuzemské železnici stalo několik vážných nehod.

Na malých tratích budou strojvůdci od srpna hlásit jízdu, oznámila Správa železnic

Na malých regionálních tratích s označením D3, které jsou řízeny zjednodušeným způsobem, začne od 15. srpna platit pro strojvůdce ohlašovací povinnost před odjezdem ze stanic, výhyben a dalších určených míst na trati. Správa železnic tím chce snížit riziko chyb. Dnes to uvedla Správa železnic.

Babiš navzdory nehodám na železnici hájí Havlíčka. Prý jde správným směrem

Stát posiluje zabezpečení přejezdů, chystá zabezpečovací systém ETCS a další opatření na lokálních tratích, napsal dnes ČTK v reakci na nehody na tuzemských železnicích premiér Andrej Babiš (ANO). Je přesvědčen, že ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) a generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda jdou správným směrem. Předseda vlády zároveň vyjádřil soustrast rodinám zesnulých při nehodách.

Havlíček dle opozice na part-time job nestačí. Za nehodami je nedostatek strojvůdců i zpoždění ETCS

Nehody na železnicích jsou podle místopředsedy sněmovního dopravního podvýboru Ondřeje Polanského (Piráti) důsledkem napjaté personální situace strojvedoucích a zpoždění instalace zabezpečovacího systému ETCS. ČTK dnes řekl, že je také potřeba zatlačit na stavbu vysokorychlostních tratí, které by odlehčily konvenční síti.

Incidenty na dráze se kupí. Vlak z Chrudimi do Pardubic projel na červenou

Na trati z Chrudimi do Pardubic projel v pondělí vlak na červenou. Žádná nehoda se nestala, událost se obešla bez zranění, řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Kvůli vyšetřování byl provoz na dvě hodiny přerušen.

Policie vyšetřuje nehodu vlaků u Českého Brodu jako obecné ohrožení

Policie vyšetřuje nehodu vlaků u Českého Brodu jako obecné ohrožení z nedbalosti a ublížení na zdraví s následkem smrti z nedbalosti, řekla dnes ČTK policejní mluvčí Martina Fejfarová. Na místě, kde se v úterý srazily dva vlaky, policisté dnes pokračují ve vyšetřování. Při nehodě zemřel strojvedoucí a zranilo se 35 lidí, z toho čtyři vážně.

Nehoda u Českého Brodu: Havarované vlaky se podařilo odtrhnout, na místě je speciální tank

Havarované vlaky u Českého Brodu se po 8:00 podařilo od sebe odtrhnout, jsou vykolejené, uvedla Správa želenic na twitteru. Na místě pokračují odklízecí práce. Při prvním pokusu se dvěma lokomotivami brzy ráno se soupravy odtrhnout nepovedlo. Na místo proto zamířily další dvě a začalo také rozřezávání kusů soupravy autogenem, řekl dnes ráno mluvčí středočeských hasičů Petr Svoboda.

Havlíček: Trať, kde se srazily vlaky, je zabezpečena nejlépe v ČR. Rezignovat odmítá

Trať u Českého Brodu na Kolínsku, na které se v úterý pozdě večer srazily osobní a nákladní vlak a při níž zemřel jeden člověk, je podle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) nejlépe zabezpečená v republice.

Stát letos zmodernizuje 142 přejezdů, závory dostanou LED osvětlení

Správa železnic bude zvyšovat investice do zabezpečení železničních přejezdů. Letos zmodernizuje 142 křížení za 1,36 miliardy korun, v příštím roce pak investice zvýší na 1,5 miliardy Kč, za které se zrekonstruuje 170 přejezdů. Správa zároveň v příštích sedmi letech plánuje úplné zrušení 13 přejezdů. Na dnešní tiskové konferenci to uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Incidenty na železnici: Malé tratě lze zabezpečit již existujícími zařízeními, říká výrobce

Malé regionální tratě lze zabezpečit již existujícími technickými zařízeními, tvrdí šéf největšího výrobce zařízení pro železnice AŽD Praha Zdeněk Chrdle. S tím souhlasí zástupci strojvůdců, kteří se nechtějí v provozu spoléhat jen na rozhodování lidí.