Nový mýtný systém? Nákladní vozidla se přihlašují jen pozvolna

"Podle našich interních průzkumů vědí i malí dopravci ve většině případů o povinnosti získat novou palubní jednotku. Velmi často však záměrně nechávají povinnost registrace až na prosinec, ti zahraniční pak na první cestu do České republiky," řekl generální ředitel CzechTollu Matej Okáli. Společnost nyní připravuje posílení kapacit zejména u hraničních přechodů, aby tak lépe zvládla očekávaný nápor na přelomu listopadu a prosince. I přesto firma počítá, že se budou po spuštění mýta tvořit u obchodních míst fronty.

Většinu z přihlášených tvoří velcí dopravci s více než deseti vozy. Ti zaregistrovali dosud 137.000 vozidel, což je 89 procent z plánovaného počtu od velkých firem. Malí dopravci tak dosud přihlásili jen 17.000 aut. Problémy jsou také s pomalou registrací zahraničních dopravců. Například z Polska CzechToll očekává ještě 86.000 aut.

Řidičům nezaregistrovaných vozidel hrozí v blokovém řízení pokuta 5000 korun, ve správním řízení pak až 100.000 korun. Dopravcům pak může být uložena pokuta také 100.000 korun. Přihlášení do systému budou stejně jako v současnosti na dálnicích kontrolovat celníci. Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) minulý týden upozornil, že nebude žádné toleranční období a pokuty bude stát vymáhat okamžitě od spuštění nového mýta.

Registrace do nového systému začala 22. září. Přihlášení je možné prostřednictvím palivových karet, přes obchodní distribuční místa, dále na pobočkách Hospodářské komory nebo přes internet. Dopravci po zaevidování údajů o vozidle a firmě musí složit vratnou kauci za palubní jednotku v hodnotě 2468 korun. Tu při přihlašování na obchodních místech dostanou ihned, při registraci přes internet v průměru do dvou až tří dní. Samotná registrace v systému trvá několik minut.

Přípravu nového mýtného systému provázejí právní spory. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) v září zatím nepravomocně zakázal plnění mýtné smlouvy, a to s ročním odkladem. Stát proti tomu podal rozklad. CzechToll i přes spory ujistil, že mýto bude spuštěno podle plánu.

Konsorcium firem CzechToll ze skupiny PPF podnikatele Petra Kellnera a slovenské SkyToll zvítězilo v tendru na nový mýtný systém a jeho provozovatele loni. Uspělo s nabídkou 10,75 miliardy korun za desetiletý provoz. Proti průběhu tendru i platnosti mýtné smlouvy protestoval současný provozovatel Kapsch, který v soutěži neuspěl s původní nabídkou přes 13 miliard korun.

Za 13 let vybírání mýta v Česku zůstává rekordním loňský říjen s 1,03 miliardy korun. Od začátku fungování mýta v Česku stát vybral více než 107 miliard korun.