O emisích skleníkových plynů, jejich růstu a dopadů na globálního oteplování, se v poslední době mluví často. Letošní rok však takříkajíc „hodil vidle“ do trendu poslední doby, protože v pandemie COVID-19 způsobila pokles emisí až o desítky procent. Tento trend nemohl uniknout ani vědcům, kteří se mu nedávno podívali na molekuly.
Nedávno publikovaná studie, která vyšla v časopise Nature Climate Change, významný pokles emisí oxidu uhličitého během letošního dubna. Řečí konkrétních čísel jde o 17% pokles emisí oproti stejnému období v roce 2019. Jinak řečeno, každý dubnový den roku 2020 byly průměrné emise nižší o 18,7 miliónu metrů krychlových. Stejných hodnot dosahovaly emise v roce 2006.
Výhled na tento rok nově počítá se 4% snížením emisí oproti loňskému roku. Ale v případě dlouhodobějšího dopadu karanténních opatření očekávají vědci pokles až o 8 %. V obou případech se jedná o největší snížení emisí od počátku druhé světové války.
Vědci pracovali s daty z 69 zemí, 50 států USA a 30 Čínských provincií. Studie tedy pokryla zhruba 85 % celosvětové populace a 97 % veškerých emisí CO2. Proto je možné tvrdit, že se jedná značně reprezentativní vzorek, který má vypovídající hodnotu. Opatření, které státy zavedly v důsledku vypuknutí pandemie onemocnění COVID-19, postihly 89 % oblastí, v nichž dochází k emisím skleníkových plynů.
Jednotlivé země a oblasti je možné rozdělit do tří kategorií, podle intenzity omezení. Tam, kde byl režim opatření nejpřísnějším a zahrnoval také plošnou karanténu s výjimkou nezbytně nutných profesí, došlo k poklesu emisí o pětinu. K tomu přispěla především pozemní doprava, jejíž objem se snížil na polovinu, což mělo za následek 36 % pokles emisí. Letecká doprava zažila strmý pád o tři čtvrtiny a jí produkované emise se tak snížily o 60 %. Největší dopad na pokles produkovaného oxidu uhličitého měla pozemní doprava, která je zodpovědná za čtvrtinu veškerých emisí. Letecká doprava se na nich podílí jen necelými 3 %.
Zpráva dále předpokládá, že v období od ledna do poloviny dubna byl celkový kumulativní pokles vypuštěného CO2 okolo 1 mld. metrů krychlových v porovnání s průměrem za loňský rok.
Roční emise poklesnou minimálně o 4 %Průměrný pokles o 17 % je bezprecedentní, ale odhaluje také druhou stranu mince. K zamyšlení je i to, že takto masivní výpadek snížil emise pouze na úroveň, která byla v tomto období v roce 2006, což názorně ukazuje, jak dramatický nárůst se udál během posledních čtrnácti let. Ročně se totiž úroveň emisí zvedala zhruba o 1 %.
Pokud by se vyplnily optimistické předpoklady a výroba a pohyb lidí by se do poloviny června dostal na hodnoty, které byly před vypuknutím pandemie, pak by došlo k ročnímu snížení emisí o 4 %. Pokud však některé omezení zůstanou v platnosti, pak by roční emise CO2 mohly klesnout až o 7 %. To je hodnota nezbytná k tomu, aby bylo možné dodržet Pařížskou dohodu, jejímž cílem bylo udržet nárůst průměrné roční teploty pod 1,5 °C.
Nikdo zatím s určitostí neví, jak dlouho budou omezení trvat. Rovněž je velkou neznámou, za jak dlouho se doprava vrátí na původní hodnoty.
Související
Babišova vláda nastupuje. Slibuje levnější energie, nižší daně, stopku migračnímu paktu a emisním povolenekám
Kolik zaplatíme za ETS II? Povolenky jsou levnější než ekologické škody, vysvětluje ekonomka Nálepová
emise , Ekologie , oxid uhličitý , globální oteplování , globalizace , Globální ochlazování , Obnovitelné zdroje energie , doprava , letecká nákladní doprava , lodní doprava , auto , firmy , Covid-19 (koronavirus SARS-CoV-2)
Aktuálně se děje
včera
Trump už se nahlas hlásí ke královské rodině. Mohou za to britští novináři
včera
Babiš je na první cestě mimo EU. V Ázerbájdžánu jednal o dodávkách ropy a plynu
včera
Ledecká půjde do další zimní sezóny bez lyžařských koučů Gampera a Banka
včera
Obchody nemají na vybranou. V květnu se jednou musí řídit zákonem
včera
Policisté hledají výtržníka. Odjíždějícímu autobusu pražské MHD rozbil dveře
včera
Zemřel Oskar Petr, autor legendárních hitů Lucie či Davida Kollera
včera
Ostravský Baník hledá marně cestu z krize. Pomoci má už čtvrtý trenér za sezónu
včera
Letní počasí dorazí už o víkendu. Meteorologové řekli, co není vyloučeno
včera
Evropský parlament se postavil proti Orbánovu muži. Maďarského eurokomisaře vyzval k rezignaci
včera
Von der Leyenová: Rusové mají pocit, že se opět nacházejí za železnou oponou. Tentokrát je digitální
včera
Ceny ropy po oznámení o blokádě přístavů prudce vzrostly
včera
Nový rozsudek v Cimického kauze. Psychiatr má skončit za mřížemi
včera
Evropská komise podá žalobu na Česko a Maďarsko
včera
Cintula si za atentát na Fica odsedí 21 let, potvrdil NS
včera
Už nebudu hodný, vzkázal Trump za doprovodu bizarní fotomontáže
včera
Svět zasáhne silné El Niño, varuje WMO. Počasí může letos lámat rekordy
včera
Odchod Spojených arabských emirátů z OPEC otřásl světem. Proč je tak významný?
včera
Estonsko chce, aby Evropská unie zakázala vstup ruským vojákům
včera
Ruská přehlídka ke Dni vítězství bude poprvé po 20 letech bez vojenské techniky. Důvod ministerstvo tají
včera
Řítí se svět do další ekonomické krize? Tentokrát by se neodehrála stejně, jako ta předchozí
Vzpomínky na pád banky Lehman Brothers v září 2008 jsou pro mnohé stále živé. Bobby Seagull tehdy pracoval jako obchodník v londýnském Canary Wharf a do kanceláře dorazil před šestou ráno naposledy. Ačkoliv zprávy z Ameriky věštily bankrot, zaměstnanci v Británii netušili, co to pro ně znamená. V kancelářích zavládl chaos a někteří lidé si začali brát obrazy ze stěn jako náhradu za dlužné akcie.
Zdroj: Libor Novák